RKT 9 RDO

RKT 9 RDO

Raketenbetriebener Spaß

 

Trail-bereit zum Abheben

Auf der Rennstrecke oder auf dem Trail ist dieser RKT startklar

Wir haben unser ursprüngliches RKT 9 mit einer kräftigen 120-mm-Federgabel und einer etwas flacheren Geometrie vielseitiger gemacht. Schlagen Sie die Rennstrecke oder begeben Sie sich auf die Trails mit einem pedalfreundlichen Fahrrad, das keine Angst davor hat, rauflustig zu werden. Mit 90 mm effizienter CVA-Hinterradaufhängung kommen Sie am schnellsten an die Spitze der Anstiege, zahlen aber keine Strafe beim Abstieg.

Das Original, verstärkt

Niners legendärer RKT 9 RDO ist berühmt für sein geringes Gewicht, effizientes Treten und schnelles Handling. Es hat sich seit seiner Einführung auf Rennstrecken auf der ganzen Welt bewährt. Fahrer schwärmen von blitzschnellem Ansprechverhalten, sofortiger Beschleunigung und geschmeidiger Federung.

Doch für viele Fahrer ist ein Rennen einfach ein guter Grund, ein langes Wochenende zu verbringen, ein paar Trails zu fahren und sich nach dem Event mit Freunden zu treffen. Man könnte sagen, es ist eine Party vorne und ein Geschäft hinten.

Vor diesem Hintergrund bauen wir unsere rennfertigen RKT 9 RDO Bikes mit Premium 120-mm-Federgabeln. Dieser RKT ist schnell genug, um die Spitzengruppe in einem Marathon aufzumischen, und macht dennoch Spaß genug für ein ganztägiges Epos am Tag danach. Dank steiferer Vordergabel, längerem Federweg und flacherer Geometrie kannst du den Kurs sowohl bergauf als auch bergab souverän in Angriff nehmen.

CVA-Aufhängung

Niners Constantly Varying Arc, oder CVAtrade;, Aufhängungsdesign ist ein kurzes Dual-Link-Vier-Stab-System, das einzigartig für Niner ist, im eigenen Haus entwickelt und patentiert wurde. Es ist so gebaut, dass es geschmeidig und dennoch stabil ist, unerwünschte Federungsbewegungen mit kalibriertem Anti-Squat kontrolliert und dennoch beim Auf- und Abstieg aktiv bleibt.

Mit 90 mm abgestimmtem Federweg im RKT 9 RDO reagiert es empfindlich auf kleine Unebenheiten im frühen Hub und unterstützt im mittleren Hub, was dem Fahrer eine Plattform zum Pumpen und Aufspringen aus dem Gelände bietet. Nach unten geht es konsequent und kontrolliert. Da keine starke Druckstufendämpfung erforderlich ist, um unerwünschte Bewegungen zu kontrollieren, sind CVA-Stoßdämpfer auf ein konstantes, vertrauenerweckendes Verhalten bei Abfahrten abgestimmt.

Steifigkeit, Effizienz, geringes Gewicht und Haltbarkeit sind alle entscheidend. Aus diesem Grund verwenden wir Enduro Max Black Oxide Drehlager, starre, maschinell bearbeitete Aluminiumgestänge und High-End-Befestigungselemente, um alles zusammenzuhalten. Wenn Sie ein vollgefedertes Fahrrad in die Pedale treten möchten, stellen Sie am besten sicher, dass es immer richtig funktioniert.

5-STAR X01 EAGLE AXS LTD
5-STAR X01 EAGLE
4-STAR XT 12SP
3-STAR GX EAGLE
2-STAR SX EAGLE
Geometrie
Technische Daten